Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) para empresas

Ley de Movilidad Sostenible en España: quién está obligado y plazos 2026

¿Qué es el Plan de movilidad sostenible 2026?

Un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) es el documento con el que tu empresa diagnostica cómo se desplaza su plantilla al centro de trabajo y pone en marcha medidas concretas para hacer esos desplazamientos más sostenibles, seguros y eficientes. La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible fue aprobada por el Congreso el 13 de octubre de 2025 y entró en vigor en diciembre de ese mismo año. Es la primera norma estatal que obliga, de forma directa y no solo recomendada, a que determinadas empresas y organismos públicos analicen cómo se desplaza su plantilla al trabajo y pongan en marcha medidas concretas para hacer esos desplazamientos más sostenibles, seguros y eficientes.

Hasta ahora, este tipo de planes existían en algunas comunidades autónomas o grandes ciudades de forma voluntaria o parcial. Con esta ley, pasan a ser un requisito nacional con consecuencias legales si no se cumple.

Ley de Movilidad Sostenible en España: quién está obligado y plazos 2026

Si tu organización opera desde un centro de trabajo grande, es muy probable que ya tengas una nueva obligación legal encima de la mesa: elaborar un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). La Ley de Movilidad Sostenible ya está en vigor y, además, sus plazos se han acortado recientemente. En esta guía te explicamos qué dice exactamente la ley, a quién obliga y cuánto tiempo tienes para cumplir.

🔻¿A quién aplica la Ley de Movilidad Sostenible?

Según el artículo 26 de la Ley 9/2025, están obligadas a disponer de un PMST:

✅ Empresas y entidades del sector público con algún centro de trabajo que supere las 200 personas trabajadoras, siempre que ese sea su centro de trabajo habitual.
✅ Empresas con más de 100 personas trabajadoras por turno en un mismo centro.

Además, existe un nivel adicional de exigencia para los llamados centros de alta ocupación o en municipios o áreas metropolitanas de más de 500.000 habitantes (como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla o Zaragoza). Estos centros tienen obligaciones extra relacionadas con la gestión de la movilidad en horas punta y, en muchos casos, deben designar un Gestor de Movilidad encargado de coordinar, supervisar e implantar el plan.

Un matiz importante es que la obligación se calcula por centro de trabajo, no por organización. Es decir, podemos encontrarnos con una organización con los empleados distribuidos en varias sedes pequeñas y no estar obligada, mientras que otra organización, con menor número de empleados pero con una única sede grande, sí lo está.

🔻¿Cuándo entra el PMST en vigor la obligación? Plazos actualizados

En relación con los plazos, es donde se han producido cambios significativos respecto a la salida de la ley. Inicialmente, se establecieron 4 meses desde su entrada en vigor para que las empresas obligadas elaborasen e implantasen su plan; sin embargo, el Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, redujo ese plazo de 12 meses.

Como consecuencia, la fecha límite efectiva es ahora el 5 de diciembre de 2026⚠️.

Es decir, esto supone que las organizaciones disponen de mucho menos tiempo para realizar el diagnóstico de movilidad, definir medidas y registrar el plan. Por tanto, cuanto antes empiece el proceso, más margen habrá para, por un lado, negociarlo con la representación de los trabajadores y, por otro, registrarlo.

🔻¿Qué debe pasar antes de la fecha límite?

Antes del 5 de diciembre de 2026 , las empresas obligadas deben tener su PMST:

Elaboración, que incluye:
Un diagnóstico cuantitativo de los desplazamientos de la plantilla.
Negociación con los representantes de los trabajadores:
Cambia de forma excepcional, y si no hay respuesta por parte de los representantes (internos o sindicatos), el PMST podría registrarse sin negociación, siempre que exista justificación y documentación que respalde esta decisión
Aprobación e implantación, lo que implica:
Aprobación por el órgano de administración.
Seguimiento de medidas, indicadores y grado de cumplimiento.
Comunicación con la administración a través del Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM).

🔻¿Qué pasa si mi empresa no cumple el plazo para implantar el PMST?

No presentar o no disponer del PMST en plazo puede suponer sanciones económicas, además de otras consecuencias indirectas relevantes, como:

✅ La pérdida de acceso a ayudas y subvenciones públicas vinculadas a la movilidad sostenible o a la crisis energética.

✅ El riesgo de quedar excluido de determinados contratos con el sector público.
✅ Un potencial riesgo reputacional frente a clientes, inversores y administraciones, especialmente en aquellas que han establecido compromisos en sostenibilidad.

🔻¿Mi empresa está obligada? Resumen rápido

Situación de tu empresa	¿Obligada a tener PMST?
Centro de trabajo con más de 200 personas	Sí
Centro con más de 100 personas por turno	Sí
Varios centros pequeños, ninguno supera esos umbrales	No, salvo normativa autonómica adicional
Centro de alta ocupación	Sí, con obligaciones adicionales

Empieza ahora, no en noviembre de 2026

La reducción del plazo minimiza el margen de tiempo para realizar un diagnóstico detallado y consistente, además de disponer de tiempo suficiente para negociarlo con los representantes de los trabajadores. Empezar durante el último mes es sinónimo de no llegar a tiempo⚠️: un mes es muy poco, y la negociación generalmente puede alargarse o pueden aparecer situaciones complejas que deban ser abordadas de forma específica.

Si tienes dudas sobre si tu empresa está obligada o quieres empezar a preparar tu Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo con margen suficiente, en ECOTERRAE podemos ayudarte en la implantación de vuestro plan de principio a fin.

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